Чтобы клапаны и поршни двигателя работали синхронно, используется зубчатый ремень газораспределительного механизма – ГРМ. Он обеспечивает одновременное вращение коленвала и распределительного вала, приводит в действие масляный насос и водяную помпу охлаждающего контура.

Из чего изготавливается ГРМ? Это должен быть прочный материал, ведь ремень должен выдерживать очень большие нагрузки.

Поэтому для ремней газораспределительного механизма используется армированная резина высокого качества, которую изготавливают на основе полихлоропрена или неопрена. Для особой прочности ремень усиливают кордом.

Однако, каким бы прочным, надежным и качественным не был этот элемент, он все же не вечен. Время от времени требуется замена ремня ГРМ. В среднем рекомендуется выполнять замену каждые 50-100 тысяч километров пробега. Это зависит от следующих факторов:

• Марка автомобиля;
• Тип ремня;
• Условия эксплуатации машины.

Кроме того, необходимо менять ремень, если он служит уже более пяти лет, если на нем появились трещины и потертости, зубья ремня разрушаются. Сигналом к смене могут стать проблемы в работе двигателя, нередко их причиной является необходимость замены ремня ГРМ. Если не выполнять замену своевременно, это может привести к различным поломкам.

Лучше всего доверить автомобиль специалистам из автомастерской. Вам всегда помогут в сервисе «Кронос авто». Наши мастера помогут выбрать качественный ремень и выполнят все работы по замене.