Замена патрубков системы охлаждения

Нередко ремонта требует система охлаждения. Замена патрубка системы охлаждения – услуга, за которой обращаются в автомастерские многие автомобилисты. Выход патрубка из строя может привести к более серьезным поломкам, если не заметить его и не заменить патрубок вовремя.

Патрубков в системе охлаждения, как правило, больше одного. Функцией этих устройств является соединение отдельных частей в единый рукав системы. При нарушении целостности патрубков работа системы будет происходить со сбоями.

Есть два типа патрубков:

• Отводящий, по которому охлаждающая жидкость уходит из системы;
• Подводящий, по которому в систему подается охлаждающая жидкость.

Чтобы охлаждающая жидкость не замерзала даже при самых низких температурах, чаще всего используют тосол или антифриз.

Максимальная нагрузка ложится на подводящий патрубок. Он и выходит из строя первым – быстро пересыхает резина, появляются трещинки, патрубок начинает протекать или вовсе лопается.

Показателем того, что пришло время замены, являются следующие симптомы:

• Зашкаливают показатели стрелки датчика;
• Мотор «закипает;
• В салоне ощущается запах антифриза, это даже может привести к тому, что водитель почувствует себя плохо;
• Срок эксплуатации патрубка, указанный производителем, закончился.

Решать вопросы замены лучше со специалистом. Кстати, сильный запах антифриза из салона тоже простым проветриванием не удалишь, надо обращаться за помощью в автомастерскую.

Все вопросы с системой охлаждения вы сможете решить с помощью специалистов «Кронос Авто».