Ограниченная подвижность соединенных между собой стабилизатора и поворотного кулака (или, в случае с задней подвеской, ступицы) нужна для того, чтобы если на кузов и подвеску действуют разнонаправленные силы, как бывает при повороте, минимизировалась нагрузка на сопряженные элементы.

Неудивительно, что рабочие нагрузки на стойки стабилизатора очень высоки. Шарнирные соединения могут начать разрушаться, какими бы прочными они не были. Это значит, что нужно быть очень внимательными к состоянию стоек, чтобы не упустить момент, когда потребуется их заменить.

Плохое качество дорог значительно увеличивает нагрузку. Неудивительно, что спрос на услуги по замене стоек в Новосибирске среди водителей очень высок – этот элемент выходит из строя чаще других. Менять стойки рекомендуется примерно раз в 10-20 тысяч километров. Даже если пыльники в порядке, стойки, преодолевшие этот порог, уже скорее всего разболтаны и начали разрушаться.

Признаки того, что пора подумать о замене элемента:

• Стук во время движения, особенно если вы едете по неровной дороге;
• Повышенный крен на повороте;
• Автомобиль «плавает», особенно в колеях, приходится постоянно подруливать;
• На поворотах или торможении кузов начинает сильно раскачиваться.

Доводить до сильного разрушения стоек крайне не рекомендуется. Машина может перестать слушаться управления, ее будет сильно заносить, крен на поворотах тоже создает аварийную ситуацию. Замена стоек в Новосибирске – вот что вам нужно.

«Кронос авто» предлагаетуслуги по ремонту автомобилей.