Агрегат, основной функцией которого является соединение между собой правого и левого колеса, находящегося на одной оси, который передает колесам усилие руля и воспринимает силы, воздействующие на них со стороны дороги, называется мостом. Он представляет собой балку, которая является опорой для подшипниковых узлов колес.

Мостов у автомобиля может быть несколько – а может быть и вообще ни одного, есть конструкции, в которых колеса, расположенные на правых и левых мостах в принципе не связаны друг с другом или же связываются другими элементами подвески. Но чаще всего автомобиль имеет два моста – передний и задний.

К автомобильным мостам предъявляются следующие требования:

• Низкая масса. Чем меньше весит мост, тем плавнее движется автомобиль;
• Жесткая и прочная конструкция;
• Учет особенностей конструкции самого автомобиля.

Мост обеспечивает надежность и безопасность вашего авто, его управляемость и проходимость. Делает машину комфортабельной, езду в ней – спокойной и приятной.

Определить, что с мостом что-то не так, можно либо во время технического осмотра, либо при появлении стуков и шумов со стороны моста в процессе движения. Ни в коем случае нельзя откладывать ремонт, иначе несложная вначале поломка может привести к более серьезным проблемам. А это не только дорого, но и опасно.

Чаще всего мастерам приходится работать с повреждениями швов, износом элементов моста, люфтом редуктора, нарушениями в работе подшипников, проблемами, вызванными низким уровнем или плохим качеством трансмиссионного масла.

Поэтому, если вас интересует ремонт моста УАЗ 469, очень важно иметь доступ к профессиональной помощи.

Специалисты нашей мастерской проводят тщательную диагностику, составляют план ремонта и выполняют все ремонтные работы, которые нужны, чтобы вернуть вашему автомобилю его полную функциональность и безопасность.