Часто автовладельцы обращаются в нашу мастерскую за услугами по ремонту мотора. Обычно это текущие ремонтные мероприятия – очистка узлов и фильтров, подтяжка крепежа, приведение в порядок систем, замена расходников. Но случаются и заявки на капитальный ремонт. Что же он из себя представляет, чем отличается от текущего и когда по-настоящему нужен, а когда можно обойтись другими мерами?

В отличие от текущего ремонта, задачей капитального является практически полное восстановление двигателя, возвращение ему тех характеристик, которыми двигатель обладал сразу после того, как автомобиль сошел с конвейера.

Правильный капитальный ремонт двигателя на СТО – непростой процесс, состоящий из различных операций. Выполняют такие работы профессиональные мастера, пользующиеся специальным оборудованием и инструментами.

Целями капремонта является:

• Возвращение двигателя к изначальному состоянию;
• Значительное увеличение срока эксплуатации двигателя.

Перед тем, как начать капитальный ремонт двигателя на СТО, мастера всегда проводят полную диагностику агрегата. Порой случается, что двигатель не требует капремонта, а неисправности, на которые жалуется автовладелец, устраняются без труда гораздо более простыми методами.

Факторы, влияющие на стоимость капитального ремонта двигателя на СТО, могут быть очень разными:

• Ценовая политика конкретной автомастерской;
• Количество подлежащих ремонту узлов и деталей;
• Сложность ремонта;
• Необходимость заказа и ожидания запчастей.

В некоторых случаях вместо капремонта имеет смысл выполнить замену двигателя. Это бывает тогда, когда эксплуатационный ресурс мотора исчерпан уже практически полностью.

Мастерская «Кронос авто» предлагает услуги по текущему и капитальному ремонту, тюнингу и замене двигателя.